Honda și Nissan încep negocierile pentru o fuziune potențială
Update cu 7 luni în urmă
Timp de citire: 4 minute
Articol scris de: Simona Stan
Honda și Nissan încep negocierile pentru o fuziune potențială
Producătorii auto japonezi Honda și Nissan au anunțat că vor începe negocierile pentru o posibilă fuziune, conform publicației financiare Nikkei. Discuțiile au ca scop ajutarea celor două companii să facă față unei concurențe globale în creștere din partea unor producători mai mari de vehicule electrice.
Honda și Nissan, cei mai mari constructori de automobile din Japonia, ocupând locurile doi și trei pe piață, au înregistrat vânzări combinate de 7,4 milioane de vehicule în 2023. Cu toate acestea, ele se confruntă cu o competiție acerbă din partea rivalilor chinezi, precum BYD și Li Auto, care își cresc rapid vânzările.
În ultimele luni, cele două companii au întărit colaborarea, în martie anunțând că vor lucra împreună la dezvoltarea tehnologiei pentru vehicule electrice. Makoto Uchida, directorul executiv al Nissan, a subliniat importanța adaptării în fața provocărilor, afirmând că „jucătorii în curs de dezvoltare sunt foarte agresivi și avansează cu o viteza incredibilă”. El a adăugat că nu este posibil să câștige competiția dacă rămân la metodele tradiționale.
Nikkei a raportat că proiectul de fuziune ar putea duce la formarea unui singur holding pentru cele două companii, însă detaliile, inclusiv structura acționariatului, vor fi stabilite ulterior. Este de așteptat ca Mitsubishi Motors, unde Nissan deține o participație de 24% și este cel mai mare acționar, să se alăture și ea acestui holding.
Această mișcare ar putea fi cea mai mare din industrie de la fuziunea de 52 de miliarde de dolari dintre Fiat Chrysler și PSA în 2021, care a dus la crearea Stellantis, un grup auto major la nivel mondial, cu mărci cunoscute precum Jeep, Dodge, Maserati, Peugeot și Citroen.
În contextul general, multe dintre marile companii auto din Europa se confruntă cu o scădere a profiturilor, înfruntând o cerere mai slabă și o concurență intensă, în timp ce investesc în tranziția către producția de vehicule electrice. Recent, Stellantis a anunțat închiderea unei fabrici din Luton, ceea ce va afecta 1.100 de locuri de muncă, invocând condițiile economice din Marea Britanie și reglementările privind vehiculele cu emisii zero. De asemenea, Ford a anunțat o reducere a 4.000 de locuri de muncă în Europa, iar Volkswagen își pregătește închiderea a trei fabrici în Germania.
