Radu Miruță: Salvarea Şantierului Naval Mangalia depinde de comenzi militare

Ministrul Apărării, Radu Miruță, a declarat că Şantierul Naval Mangalia, cel mai mare din Uniunea Europeană pe flancul estic al NATO, poate fi salvat prin construirea navelor prevăzute în programul SAFE, cu comenzi de la Armata Română. Potrivit digi24.ro, Miruță a subliniat importanța menținerii controlului statului asupra acestui șantier, avertizând că fără măsuri imediate, riscă falimentul.

👉 Salvarea şantierului prin comenzi militare

Radu Miruță a fost întrebat în cadrul unei conferințe de presă despre importanța salvării Şantierului Naval Mangalia. „Este metoda de salvare a şantierului de la Mangalia–2 Mai”, a afirmat acesta, adăugând că este esențial ca Armata Română să plaseze comenzile necesare pentru a asigura supraviețuirea şantierului.

Ministrul a explicat că „dacă aş avea o putere unică în ţara asta”, ar acționa fără ezitare pentru a salva acest şantier strategic. În prezent, Mangalia are o valoare estimată de 85 de milioane și o datorie de 162 milioane, ceea ce complică situația financiară a acestuia.

👉 Necesitatea valorificării capacităților industriei de apărare

Miruță a evidențiat că „am încercat să bag într-o cutie mai mare” şantierul, subliniind necesitatea de a găsi comenzi care să compenseze datoria. El a spus că este o mare greșeală ca România să nu își valorifice capacitățile de apărare, în condițiile în care „s-a ajuns în situaţia asta” din cauza alegerilor anterioare. „E momentul ca lucrurile astea să fie oprite”, a adăugat el.

În final, el și-a exprimat dorința ca şantierul să rămână sub controlul statului și să contribuie la producția de comenzi pentru Armata Română, avertizând că, în lipsa acestor măsuri, se vor pierde oportunități valoroase pentru economia națională.