Complexul Energetic Oltenia (CEO) continuă să funcționeze pe bază de improvizații scumpe. Recent, compania a lansat o licitație deschisă pentru închirierea autovehiculelor de transport industrial cu șofer, cu un buget estimat la peste 2,5 milioane de lei. Contractul este împărțit în șapte loturi și vizează unitățile UMC Rovinari, UMC Roșia-Peșteana, UMC Jilț și UPRUM Rovinari. Deși compania justifică cheltuiala prin necesitatea de a menține fluxul de lucru în exploatările de lignit – mai exact, pentru a efectua reparații, revizii și intervenții la mecanismele de ridicare și coborâre ale utilajelor mari – soluția aleasă este, din nou, închirierea de autovehicule, precum autoremorchere, autotractoare și macarale cu braț telescopic. Licitația vine într-un context în care CEO preferă să închirieze, în loc să investească în propriile capacități logistice. Contractele vor fi derulate în funcție de un program adaptat volumului de lucrări și necesarului de aprovizionare cu piese și materiale. Rămâne, totuși, neclar de ce compania nu poate gestiona aceste activități cu mijloace proprii, mai ales într-un domeniu în care predictibilitatea și nevoile tehnice sunt constante. În lipsa unei strategii transparente privind aceste externalizări, suma de 2,5 milioane de lei ridică semne de întrebare legate de eficiența și sustenabilitatea acestor practici.